Основное Модификация СН7AА Категория С Колесная формула 4 x 2 Тип кабины Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом Массы шасси, (кг) Полная масса транспортного средства 18 000 Снаряженная масса шасси 5 980 Грузоподъемность шасси 12 020 Нагрузка на переднюю ось 7 100 Нагрузка на заднюю ось 11 500 Габаритные размеры, (мм) Длина 10 525 Ширина 2 495 Высота 3 015 Колесная база 6 150 Минимальный дорожный просвет 265 Двигатель Модель DL06K Экологический класс Евро-5 Тип Дизельный, 4-тактный, рядный, 6-цилиндровый, рабочий объем 5 890 см3, С турбокомпрессором с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail,система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 206 (280) / 2 500 Максимальный крутящий момент, (Н∙м\об/мин) 981 / 1 400 Трансмиссия Тип Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая Сцепление Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель Тормозная система Тип Пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, Тормозные механизмы всех колёс – барабанного типа, с ABS и системой стабилизации устойчивости Передние тормоза Барабанные Задние тормоза Барабанные Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси Топливный бак Ёмкость топливного бака, (л) 200 Ёмкость бака с мочевиной, (л) 38 Тип подвески Передняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя Пневматическая ECAS Шины Передняя ось 295/80R22.5 Задняя ось 295/80R22.5 Другие характеристики Максимальная скорость (км/ч) 113 Уклон макс. подъёма 37,3 % Минимальный радиус поворота, м 8,5 Аккумуляторы 12 V / 150 А*ч, 2 шт. Генератор 24 V / 80 A Стартер 24 V / 6 кВт
Надрамник из Z- профиля покрытого цинком методом горячего оцинкования состав сэндвич –панелей Внешние размеры фургона 8200х2600х2700 мм
пол - сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5мм - фанера влагостойкая 7 мм - утеплитель экструдированный полистирол 60 мм; - поперечные закладные толщиной 60 мм с шагом 300мм - фанера влагостойкая 18 мм - пол фанера транспортная бакелитовая 9 мм передняя стенка - стеклопластик 2 мм; - фанера влагостойкая 4 мм; - утеплитель экструдированный полистирол 80 мм - сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5мм - закладные под монтаж ХОУ крыша - сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5мм - утеплитель экструдированный полистирол 80 мм - сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5м - закладные под монтаж ХОУ боковые стенки - стеклопластик 2 мм; - утеплитель экструдированный полистирол 60 мм - сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5мм задние двери - стеклопластик 2 мм - фанера влагостойкая 4 мм - утеплитель экструдированный полистирол 80 мм - сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5мм - закладные для установки фурнитуры. фурнитура (петли, замки, ручки) - по четыре алюминиевых петли на каждой дверной створке; - замочный механизм на каждой дверной створке нерж.; - фиксаторы дверей в открытом положении 2 шт. нерж.; - ручка двери DELTA нерж. обвязка фургона профиль алюминиевый анодированный проем задних дверей нержавеющая сталь уплотнитель дверей термостойкий со-экструзионный освещение светодиодное: - внутреннее освещение потолочные светильники, 2 шт. - передние белые габаритные огни 2 шт. - задние красные габаритные огни 2 шт. - боковые желтые габаритные огни по 3 шт. на каждую сторону; - включатель света в кабине дополнительное оснащение - пластиковые крылья с резиновыми брызговиками; - контурная маркировка светоотражающей лентой; - боковая защита фирменная из алюминия анодированного - кронштейны боковой защиты, оцинкованные горячим методом - резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.; - отбортовка L-образная из алюминия 250х50х3 мм/- обрезка рамы шасси