Седельный тягач с КМУ АМТ N.V. 632911 6×4

р.
р.
Производитель АМТ
Категория Седельный тягач
Колесная формула 6х4
Колесная база, мм 3850/1400
Двигатель Объем 13л / Eвро 5 / 480 л.с.
Допустимая полная масса автопоезда GVW, кг 97 100
Максимальная нагрузка на ССУ, кг до 27 000*
* — при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки, при применении шин 315/80R22,5, нагрузка на ССУ составляет 22 500 кг

Характеристики Седельного тягача с КМУ АМТ N.V. 632911 6×4

Кабина
  • Повышеной комфортности на пневмоподвеске, ширина 2500 мм.
  • 2-х местная с 1 спальным местом.
  • Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником
  • Cиденье пассажира регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль
  • USB+MP3 плеер с акустической системой
  • Центральный замок с пультом ДУ в ключе
  • Проблесковые маячки на кабине
  • Электроподъем кабины
  • Знак автопоезда
  • Внешний солнцезащитный козырек
  • Счетчик рабочих часов
  • Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
  • Цифровой тахограф с СКЗИ
  • Противотуманные фары
  • Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
  • Обогреваемые зеркала заднего вида
  • Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
  • Электростеклоподъемники
  • Ограничитель скорости 90 км\ч
  • Цвет кабины красный

Шины
  • Двускатная ошиновка 385/65R22,5 (передние) + 315/80R22,5 (задние), импорт.
  • Запасное колесо , размещенное в транспортном положении на ССУ
  • Крепление запасного колеса в транспортном положении на ССУ (без ДЗК)

Двигатель
  • Объем 13л / Eвро 5 / 480 л.с.
  • Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива — Common Rail.
  • Рабочий объем двигателя — 12880 см3
  • Количество клапанов — 24
  • Максимальная мощность двигателя — 480 л.с. (353 кВт) при – 1900 об/мин.
  • Максимальный крутящий момент — 2200 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.
  • Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

Сцепление
  • Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
  • Сервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

Коробка передач
  • FG 12JSDX220TA-B
  • Механическая, синхронизованная с сервоприводом
  • Число ступеней 12+2
  • Дополнительная пятая опора КПП

Подвеска
  • Передняя: малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Балка г/п 9 000 кг.
  • Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты г/п 2х 16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов

Рулевое управление
  • Гидравлический усилитель
  • Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Тормозная система
  • Двухконтурная пневматическая
  • ABS
  • Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
  • Осушитель тормозной системы
  • Моторный тормоз-замедлитель

Электросистема
  • Напряжение: 24 В
  • Аккумуляторная батарея в запираемом ящике: 2×180 Ач
  • Генератор: 28 В-90 А
  • Стартер: 5 кВт
  • Выключатель массы
  • Внешняя розетка

Топливный бак
  • 400 л алюминиевый
  • Топливозаборник с эл. подогревом
  • Топливный фильтр — сепаратор

Седельно сцепное утройство
  • JSK38С-1 две степени свободы или аналог
  • Размер шкворня 3.5”
  • Высота седельно-сцепного устройства под нагрузкой, мм 1380*

Другие седельные тягачи АМТ

Есть что спросить?
Заполните заявку и наши менеджеры перезвонят и ответят на все ваши вопросы!
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных