МАХИНА
→
Каталог
→
Самосвал-углевоз АМТ N.V 752901 8×4

Самосвал-углевоз АМТ N.V 752901 8×4

Name: Самосвал-углевоз АМТ N.V 752901 8×4
Rating: 4.6 (283 reviews)

р.

Производитель АМТ
Категория Самосвал-углевоз
Колесная формула 8х4
Допустимая полная масса GVW, кг 50 500*
Максимальная грузоподъемность, кг 37 000*
Снаряженная масса шасси, кг 12 900**
* — при условии применения шин с соответствующим индексом нагрузки.
** — точная снаряженная масса может корректироваться в зависимости от комплектации.

Характеристики самосвала-углевоза АМТ N.V 752901 8×4

Кабина

2-х местная, низкая, без спального места
Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с подголовником
Cиденье пассажира регулируемое
Знак автопоезда (три желтых лампочки на крыше кабины)
Проблесковые маячки на кабине (2 шт.)
Внешний солнцезащитный козырек
Цифровой тахограф (с СКЗИ)
Противотуманные фары
Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
Обогреваемые зеркала заднего вида
Ограничитель скорости 60 км\ч
Предпусковой подогреватель ДВС и кабины
Независимый воздушный отопитель кабины
Дополнительнео утепление кабины
Электростеклоподъемники
USB+MP3 плеер
Кондиционер
Круиз-контроль
Центральный замок

Шины

Двускатная ошиновка 315/80R22,5 норма слойности 22- 24, импортного пр-ва, нагрузка 5000-5400 кг
Усиленные колесные диски
Запасное колесо
ДЗК на передней стенке кузова

Двигатель

Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива — Common Rail.
Рабочий объем двигателя — 12882 см3
Количество клапанов — 24
Максимальная мощность двигателя — 560 л.с.
Максимальный крутящий момент — 2400 Нм при 1000-1690 об./мин.
Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

Сцепление

Диаметр 430 мм (17″), сухое однодисковое, диафрагменное.

Коробка передач

FG С12JSDQXL320TA
Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2
Ретардер

Раздаточная коробка

Передняя: многолистовая рессора, грузоподъемность передних осей 2 х 9 500кг, телескопические амортизаторы гидравлического типа.
Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты HY320 по технологии FPT , грузоподъемность 2 х 20 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов.

Рама

Двойная (толщина, мм 8+4)

Рулевое управление

Гидравлический усилитель
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая
ABS
Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
Осушитель тормозной системы

Электросистема

Напряжение: 24 В
Аккумуляторная батарея: 2×180 Ач
Генератор: 28 В-90 А
Стартер: 5 кВт
Выключатель массы механический
Термокейс АКБ

Топливный бак

550 л
Топливозаборник с подогревом
Топливный фильтр — сепаратор с подогревом
Обогрев топливной магистрали
Защита топливного бака с 4 сторон

Комплектация

Инструментальный ящик
Внешняя розетка
Задняя противоподкатная балка
Противооткатные упоры (2 шт.)
Защита задних фонарей
Чехол утепления радиатора
Чехол утепления двигателя
Электрический подогреватель ОЖ на 220В.
Исполнение ГСМ (до -55С)
Исполнение автомобиля для эксплуатации до – 55 градусов Цельсия (частичная замена проводов, шлангов, трубопроводов)
Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки
Шланг для подкачки шин
Домкрат
Руководство по эксплуатации
Комплект инструмента в соответствии с РЭ
Откидная площадка для протирки лобового стекла
Дополнительные светодиодные фонари заднего хода
Дополнительная защита ресиверов

Самосвальная платформа прямоугольного типа производства АМТ H.B.

Рабочий объем кузова 35 м³
Фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова
Управление подъемом и опусканием кузова из кабины водителя
Световая и звуковая сигнализация подъема кузова.
Пол кузова из стали толщиной 8 мм, сталь 09Г2С
Борта из стали толщиной 6 мм, сталь 09Г2С
Передний борт кузова с защитным козырьком и кронштейном крепления запасного колеса
Задний борт кузова с автоматическими замками
Металлические полукрылки из стального листа с резиновыми брызговиками
Система обогрева платформы выхлопными газами.
Управление обогревом кузова с помощью распределительной заслонки.
Упоры кузова в поднятом состоянии
Цвет кузова по согласованию

Другие самосвалы AMT

Есть что спросить?

Заполните заявку и наши менеджеры перезвонят и ответят на все ваши вопросы!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных