Фургон рефрижератор Daewoo Novus CC4CT

Основное
Модификация CC4CT (низкорамное)
Категория С
Колесная формула 4 x 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом

Массы шасси, (кг)
Полная масса транспортного средства 12 000
Снаряженная масса шасси 5 200
Грузоподъемность шасси 6 800
Нагрузка на переднюю ось 5 000
Нагрузка на заднюю ось 7 000

Габаритные размеры, (мм)
Длина × Ширина × Высота, мм 8 785 × 2 495 × 2 830
Колесная база 4 900
Минимальный дорожный просвет 185

Двигатель
Модель DL06K
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный, 4-тактный, рядный, 6-цилиндровый,
Рабочий объем 5 890 см3, С турбокомпрессором с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail,система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 199 (270) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м\об/мин) 863 / 1 400

Трансмиссия
Модель T8S6
Тип Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая

Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель

Тормозная система
Тип Пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям,
Тормозные механизмы всех колёс – барабанного типа, с ABS и системой стабилизации устойчивости
Передние тормоза / Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси

Топливный бак
Ёмкость топливного бака, (л) 200
Ёмкость бака с мочевиной, (л) 38

Тип подвески
Передняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Шины
Передняя ось / задняя ось 295/80R22.5 / 245/70R19.5

Другие характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 131
Уклон макс. подъёма 30,3 %
Минимальный радиус поворота, м 8,5
Аккумуляторы 12 V / 150 А*ч, 2 шт.
Генератор 24 V / 80 A
Стартер 24 V / 6 кВт

Надрамник из Z- профиля покрытого цинком методом горячего оцинкования
состав сэндвич –панелей

пол
- сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5мм
- фанера влагостойкая 7 мм
- утеплитель экструдированный полистирол 60 мм;
- поперечные закладные толщиной 60 мм с шагом 300мм
- фанера влагостойкая 24 мм
- пол заливной с кварцевой крошкой 2 мм
передняя стенка
- стеклопластик 2 мм;
- фанера влагостойкая 4 мм;
- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм
- стеклопластик 2 мм
- закладные для монтажа ХОУ

крыша
- сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5мм
- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм
- стеклопластик 2 мм
- закладные для монтажа ХОУ

боковые стенки
- стеклопластик 2 мм;
- утеплитель экструдированный полистирол 60 мм
- стеклопластик 2 мм
задние двери
- стеклопластик 2 мм
- фанера влагостойкая 4 мм
- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм
- стеклопластик 2 мм
- закладные для установки фурнитуры.

фурнитура (петли, замки, ручки)
- по три алюминиевых петли на каждой дверной створке;
- замочный механизм на каждой дверной створке нерж.;
- фиксаторы дверей в открытом положении 2 шт. нерж.;
- ручка двери PUSH нерж.

обвязка фургона
профиль алюминиевый анодированный
проем задних дверей
нержавеющая сталь
уплотнитель дверей
термостойкий со-экструзионный

освещение
светодиодное:
- внутреннее освещение потолочные светильники, 1 шт.
- передние белые габаритные огни 2 шт.
- задние красные габаритные огни 2 шт.
- боковые желтые габаритные огни по 2 шт. на каждую сторону;
- включатель света в кабине
дополнительное оснащение
- пластиковые крылья с резиновыми брызговиками;
- контурная маркировка светоотражающей лентой;
- боковая защита фирменная из алюминия анодированного
- кронштейны боковой защиты, оцинкованные горячим методом
- резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.;
- отбортовка L-образная из стали 250х50х2 мм